Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Türkiye'de belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında önemli bulgular ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan bu uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda önemli akü hasarları, bakım eksiklikleri ve rus yazılım dış müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin bildirimlerine göre, inceleme kapsamında yazılan yangın raporuna ulaşıldı. Birkaç vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer vakalar ise nedenleri ayrıntılı küçük neden analizleri tabi tutuldu.

İncelemeler belirtti ki, yangınların yaklaşık %60'ı ana bataryanın düşük kısmında gelişen zararlarla bağlantısı bulundu. Oran 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması neden oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde bakım eksiklikleri veya uygunsuz malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerinde zorunlu güvenlik önlemleri uygulanmadan dış ve boya işlemleri yapılması her biri neden olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan kontrollerde, başlıca birincil elektrik deposu kısım hasarları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, bazı araçlarda güvenilirlik açısından oluşturabilecek ciddi akü zararlarını duyurdu. Kimi araçlar sahipleriyle birlikte yapılan zorunlu koruma tedbirleri sonrası korumalı huzur içinde sürülüyor. Ancak 27 araç sahibi, duyurulan risklere rağmen zaman ve ekonomik gerekçelerle tamir istemiyor. Şirket bu güvenlik arttırdığını duyurdu.

Düzenli bakımların yetersiz veya hiç yapılmamış bulunduğu araçlar da önemli bir yer tutuyor. Yetkili yetki dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve hasar tadilatı işlemlerinin araç güvenliği bakımında risk yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken akülerin gerekli yenilenmemesi mevcut artırdığı ifade edildi.

Firma, yaşanmış resmi servislerde risk tespiti elde edilen ve gerekli uyarılarda bulunulan bazı araçların geçen sürede ateşlenme vakalarına dahil olduklarını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye önceki yüklenmiş korsan yazılım yüklenmiş araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını belirledi. Ancak bu işlemler sırasında, araçların kontrol bütünlüğü tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim problemleri daha karmaşık hale geldi. Firma, rus yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut halihazırdaki onaylı servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da seviyesindeki güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler şirketin çekmeye devam ediyor.